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Kit de Embraiagem Stage 1 Toyota MR2 / Celica / Corolla - 3,98 kg / 8.77lb [1ZZ]
- Melhore a sua transmissão e aceleração! Kit completo com volante de motor leve em alumínio (3,98 kg) e componentes LuK. Ideal para Street Tuning e Motorsport. Maior resistência (OE +20%) e resposta imediata do acelerador. Fabricado na Polónia.
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Kit de Embraiagem PMC Motorsport Stage 1 Toyota Avensis / Corolla / MR 2 / RAV 4 / Celica - Volante de Motor Leve [SMF / 210mm / 3,98 kg] + LuK 622114560
Está a modificar o seu Toyota MR2 / Celica / Corolla e precisa de uma embraiagem mais resistente? Este kit é para si! Kit completo de embraiagem, volante de motor rígido/leve em alumínio e LuK 622114560 (prato de pressão, disco de embraiagem orgânico). Binário Máximo: OE + 20%
A menor inércia do volante de motor leve resulta numa resposta do acelerador significativamente melhor e mais rápida, melhorando a aceleração do carro. Embora a potência do motor não aumente, as perdas no sistema de transmissão são reduzidas, o que se traduz numa potência ligeiramente superior nas rodas. Os volantes de motor leves funcionam muito bem em pistas sinuosas, pois o carro recupera a velocidade perdida nas curvas muito mais rapidamente.
Aplicação:
Street Tuning: Para entusiastas que desejam sentir uma característica mais desportiva no seu carro.
Motorsport: Onde quer que cada segundo e cada quilograma de redução de peso contem para o resultado final.
Toda a nossa produção e o departamento de design I&D estão localizados na Polónia. Mais de 90% dos componentes são fabricados pela nossa empresa.
Ajuda na escolha e apoio pós-venda - Suporte PMC Motorsport
A equipa da PMC Motorsport ajudará a escolher o kit certo para si. E em caso de dúvidas durante a montagem, fornecerá suporte técnico. Pode contactar-nos através do formulário de contacto.
Compra de elementos individuais
Na nossa oferta, temos cada elemento do nosso kit, que pode ser comprado separadamente.
Milhares de adaptadores fabricados e clientes satisfeitos em todo o mundo.
Os adaptadores PMC Motorsport são utilizados tanto em carros de uso diário (Daily) como em projetos profissionais destinados ao automobilismo.
Desde o início que apostamos na qualidade das peças que fabricamos. Após cada etapa de produção, o elemento é controlado. Cada componente fabricado por nós é gravado com um número de série de produção.
Qualidade confirmada pelo certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
Enviamos os nossos produtos para praticamente todos os países do mundo. Países da União Europeia (exceto ilhas) e o Reino Unido têm os envios calculados automaticamente. No caso de países que não constam na lista, a nossa equipa preparará um cálculo de envio após a encomenda e adicioná-lo-á à mesma. Receberá um e-mail com o custo do pedido.
NOTA: O orçamento de envio enviado juntamente com o preço do produto não inclui taxas adicionais / alfandegárias que possam ocorrer dependendo do país de destino.
IVA 0%
IVA 0% para clientes com um NIF europeu (VIES) ativo (opção para clientes B2B fora do território polaco) e em caso de exportação para fora da UE.
Após a verificação positiva no sistema VIES, modificamos a encomenda removendo o IVA calculado.
Especificação do Volante de Motor
Volante de motor leve e rígido para motores Toyota 1ZZ 3ZZ. Volante fabricado em tecnologia CNC a partir de alumínio, possui uma superfície de fricção em aço substituível. Os pontos de montagem foram mantidos iguais ao volante OE. Compatível apenas com versões de 5 velocidades.
| Peso do volante [kg / lb] | Redução de massa em relação ao OE [%] | Substituição OE Toyota / Lexus |
|
3,98 / 8,77 |
56% |
1340522020 / 13405 22020 134050D020 / 13405 0D020 1345122020 / 13451 22020 |
***
É importante lembrar que um volante de motor leve proporciona uma resposta do acelerador intransigente à custa da eliminação dos elementos de amortecimento de fábrica. Isto traduz-se num funcionamento mais direto do sistema de transmissão, o que pode resultar num aumento natural da audibilidade dos mecanismos da caixa de velocidades. Esta é uma característica desejada em veículos desportivos, resultante da ligação rígida entre o motor e a transmissão.